[学苑中的花]抽脂肪,摩登城市外挂,古宅惊变

时间:2019-06-19 作者:admin 热度:99℃

学苑中的花 中新網北京5月29日電 (王慶凱)自2016年恒大地產更名為恒大集團開始,中國房企便掀起瞭一場“更名潮”。工信部賽迪顧問產業地產研讨中央日前發佈的《2019中國房地產企業多元化發展與創新實踐白皮書》顯示,2017年至2019年,中國有超過20傢房地產企業更名,最重要的特点即是去掉“地產”二字。圖為廈門市民從正在銷售的萬科樓盤旁經過。(資料圖片) 中新社記者 張斌 攝  近幾年,無論是融資、拿地還是經營情況,中國房地產行業競爭更剧烈,利潤空間也不斷被壓縮。房企紛紛通過拆分物業、多元化業務摸索和數字化升級,尋求新的贏利點。中國房地產企業正在拋棄原有發展模式,向輕資產業務模式和數字化、多元化業務偏向發展。  這種轉向最明顯的體現就是“更名”。龍湖地產有限公司更名為龍湖集團控股股份有限公司,保利房地產(集團)股份有限公司更名為保利發展控股集團股份有限公司,中糧地產(集團)股份有限公司更名為大悅城控股集團股份有限公司……  賽迪顧問產業地產研讨中央高級咨詢師彭丹丹表现,房地產公司大規模更名,意味著中國房地產發展的新拐點到來,房地產開發商正在從“單一開發”模式,逐漸向多元化業務發展偏向升級。  經濟新常態下,中國房地產業進入瞭綠色生態理念倡導下的產品升級換代階段,房地產行業生產方法正從傳統制作業向現代工業化方法轉變。  2017年中國住建部提出,要進一步推進房地產向智能化、綠色經濟和節能減排偏向發展。  在國傢政策、房地產行業智能化技術的成熟和消費升級驅使下,中國房企在產品創新方面開始不斷摸索。好比,由開發銷???????1售為主導轉向持有租賃為主,或者由住宅地產、商業地產開發轉向養老地產、旅遊地產。  白皮書通過對大批房地產企業實踐案例的剖析發現,现在中國房地產企業多元化發展的重要舉措包含:搭建新的產品體系、物業分拆上市和加速數字化等。好比碧桂園圍繞地產主業進軍機器人領域,萬科佈局跨境電商等。  在這輪升級轉變中,傳統房企開始為自己增加“科技味”,即通過推進“智能+”,摸索房企的數字化升級。互聯網企業擁有宏大的流量和先天的技術優勢,這與房企當前的數字化發展目標不謀而合。  彭丹丹認為,智慧社區與智慧商業是房企與互聯網企業互助的兩個重要偏向。好比,萬科與阿裡雲在智能住宅、智慧社區領域互助,規劃5年內推進100個智能小區。  傳統地產的黃金二十年雖已結束,但資本紅利、人才紅利和城鎮化進程催生的廣闊市場,栖身品質晋升帶來的客觀需求,政策推動引發的周期變化以及土地紅利帶來的歷史性機遇,都意味著房地產進入瞭高質量發展的新階段。  賽迪顧問產業地產研讨中央總經理孫曉利認為,未來兩三年,中國房地產將迎來產業地產最活躍、產業資源博弈最剧烈的時期。  未來房地產行業將圍繞著美妙生涯和城鎮化目標供给品質服務,堅持焦点業務產品升級與多元化業務佈局並舉發展。  面對新時代的機遇和挑戰,白皮書指出,未來房地產企業應該認清房地產的鏈接載體本質,找準合適定位,精細化運營,成為實體經濟與資金、人才、產業、稅收等要素的有用連接。同時不斷摸索新的融資模式,積極開展多元化業務。(完) 資料圖:海南三亞。中新社記者 駱雲飛 攝  中新網5月29日電 (李金磊)端午節馬上就要來瞭。攜程發佈的《2019端午小長假旅遊趨勢預測報告》顯示,今年端午節長假預計將有近1億人次出遊,现在報名最熱門的跟團遊目标地都会分別是桂林、北京、烏魯木齊、麗江、三亞、昆明、貴陽、張傢界、蘭州和廈門。而最受國內自由行遊客歡迎的十大人氣目标地都会分別是三亞、上海、廣州、廈門、成都、北京、重慶、珠海、西安和?????????大連。端午節你準備怎麼過?

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我的世界懒人包 江寧警方回應“開車等紅燈玩手機被罰”:致車輛積壓影響通行  據南京市公安局江寧分局微博5月29日新闻,有媒體報道稱南京江寧交警部?????門@江寧交警大隊 處罰瞭一名所謂“開車等紅燈玩手機”的駕駛員,引起網友關註。警方現對此網絡關切予以回應:該駕駛員在路口等紅燈時玩手機玩到綠燈亮瞭都沒發現並導致路口車輛積壓影響通行。  5月21日上班岑岭期期間,民警在江寧區金箔路天印大途径口執勤時,發現一輛小轎車在路口綠燈放行時,未正常通過路口,造成該車道後方車輛無法正常通行,並長時間鳴笛,導致路口車輛積壓。經民警上前發現,該司機正在低頭戴著耳機觀看手機視頻,未註意觀察信號燈變化。由於司機着迷手機,導致影響路口的正常通行秩序,民警對其以“駕車時有其他妨礙宁静行車的行為”處罰款50元,記2分。 汹涌新聞記者 方曉 中新網南京5月28日電 (黃鈺欽)中國公安部副部長孫力軍28日在南京表现,公安部門將深化執法辦案中央建設,摸索树立合成化作戰、智能化治理、全流程監督的“一站式”執法辦案新機制???????λ??。  當日,全國公安機關執法規范化建設推進會在南京舉行,孫力軍在會上作上述表现。他指出,當前執法場所、手腕和方法不斷創新發展,各地公安機關應推進執法辦案中央建設,實行執法辦案、案件治理、涉案財物治理“三位一體”模式,摸索树立合成化作戰、智能化治理、全流程監督的“一站式”執法辦案新機制。全國公安機關執法規范化建設推進會會場。受訪單位供圖  據統計,现在全國公安機關共建成執法辦案中央3800多個,執法質量和執法效力明顯晋升。記者在南京市公安局玄武分局瞭解到,該局建立江蘇省首個“一體化、智能化、精細化、合成化”執法辦案治理中央,由中央事情人員負責統一部署嫌疑人員登記、體檢、集中送押、錄像刻盤、聘請翻譯等事情,辦案民警事務性、輔助性事情量大幅減少,為集中精神破案攻堅打下瞭基礎。  玄武分局民警介紹,執法辦案治理中央投入運行後,該局對嫌疑人人身檢查、信息收罗時間平均減少30分鐘,到醫院體檢時間減少4小時,送押時間減少瞭3小時,辦案效力大幅晋升。  針對進一步深化執法辦案中央建設办法,孫力軍強調,應結合当地實際,因地制宜,有計劃、有步驟、有重點地分類推進執法辦案治理中央建設,不搞“一刀切”“齊步走”,制止重復建設。對於尚未開展執法辦案治理中央建設的处所,要抓緊研讨設計计划,本著規范、高效、宁静的原則,體現智能化治理、合成化作戰、專業化保障、全程化監督的请求,尽力打造執法辦案、監督治理、服務保障“一體化”的執法辦案治理模式。(完)

摩登城市外挂 中新網北京5月28日電 (郭超凱)河北省委副書記、省長許勤28日在北京表现,河北全力打好污染防治攻堅戰,完成煤改氣、煤改電535萬戶,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  中國國務院新聞辦公室28日舉行“新時代‘趕考’路上砥礪奮進的河北”新聞發佈會。會上,中新網記者問近年來河北省在大氣污染防治方面采用瞭哪些办法、取得瞭哪些成效?  許勤回復稱,河北建立瞭生態環境保護委員會,實行書記和省長雙主任制,制订瞭大氣污染治理“1+18”政策體系。通過幾年的尽力,河北PM2.5平均濃度在前四年降落39.8%的基礎上,去年又降落瞭14%,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  許勤表现,河北采用工業污染防治、燃煤污染治理、機動車污染治理、抑塵增綠、重污染天氣應對和環境突出問題整治等六個方面的办法,推動大氣環境不斷改良,治理办法深刻各個領域。  據介紹,工業污染防治方面,河北壓減產能,對鋼鐵、焦炭行業進行超低排放改革,镌汰和整治12萬多傢“散亂污”企業。2013年到2018年,通過以上办法,河北累計減排煙塵27.6萬噸,二氧化硫和氮氧化物排放分別降落45.5%和37.1%。  許勤說,散煤是秋冬季大氣污染的主要來源,為此河北加大對農村散煤污染排放的治理力度,實施瞭氣代煤和電代煤。到现在為止,全省已改革535萬戶,今年計劃改革180萬戶。现在來看,氣代煤和電代煤對空氣質量改良貢獻率至少在30%以上。北京周邊的廊坊和保定等20個縣1.18萬平方公裡實施“禁煤區”,今年全省將削減煤炭消費400萬噸。  在機動車污染治理方面,河北將從今年7月1日起實施機動車國六排放標準,進一步優化運輸結構,由汽運改為鐵運,進一步減少排放;同時推動处所鐵路和一些企業專用線建設,有用減少機動車污染排放。  許勤表现,在抑塵增綠方面,河北堅持在建築工地、都会途径、城鄉袒露地面、企業料場、公路和露天礦山六個方面進行揚塵治理,做到“六個百分之百”。同時,鼎力大举開展國土綠化,2013年到2018年全省完成營造林3503萬畝。  記者瞭解到,河北鼎力大举實施藍天、碧水、凈土行動計劃,镌汰汽車類老舊車74555輛,設區市都会途径機械化清掃率達到82%以上,排查整治有水納污坑塘6287個、都会黑臭水體43條,大幅下降污染物排放。  此外,河北還統籌推進山水林田湖草系統治理,大規模開展國土綠化,加強露天礦山整治和復綠,深化地下水超采綜合治理、去年全省完成營造林987萬畝????????????,累計形成地下水壓采才能43.7億立方米。(完) 信誉卡病毒式“強推銷”幾時休?  新華社上海5月29日電 題:信誉卡病毒式“強推銷”幾時休?  新華社記者王淑娟  “鑒於您信誉優良,已成為我行信誉卡優選用戶,點擊立刻申領。”這樣的信誉卡短信推銷,天天都像病毒一樣發送到许多人的手機上。記者調查發現,近年來,由於銀行在信誉卡業務上的剧烈競爭,爭相“拼規模”“搶市場份額”,病毒式的畸形營銷愈演愈烈。  花式營銷獲客 強制辦卡沒磋商  “信誉卡說瞭不辦,還是電話短信郵箱瘋狂推薦、騷擾,不辦卡就一直地騷擾。”山西的楊女士對信誉卡的瘋狂推銷觉得很無奈,“經常是正在上著班、開著會,這種電話就打進來瞭。”  記者調查發現,许多人都被信誉卡類似的“強推銷”所困擾。近年來,我國信誉卡發卡量每年都在大規模增長。央行公佈的數據顯示,停止2018年尾,我國信誉卡和借貸合一卡在用發卡數量共計6.86億張,同比增長16.73%,不少銀行的累計發卡量都突破瞭1億張。  現在,信誉卡的發卡推銷花樣繁多,已經不局限於直接上門或到辦公室推銷。例如,與商場、超市、電影院、大型展覽、熱門手遊等互助發聯名卡。在人流麋集的商場超市經常會看到銀行信誉卡“攤位”,以辦卡送行李箱或“刷卡返現”、免年費等來吸引消費者辦卡。  借助互聯網化,信誉卡推薦廣告無孔不入。瀏覽新聞、觀看短視頻甚至在微信上閱讀一篇文章,都有可能會被推送信誉卡廣告。有的銀行則粗鲁地采用捆綁式強制辦卡,不少消費者反应,申請房貸、消費貸時被強制请求辦信誉卡。  北京白領郝女士在沒有批准辦卡的情況下,直接受到一張快遞到傢裡的信誉卡。“我當時上班不在傢,快遞送過來也沒有请求必定要本人簽收,就這樣莫名其妙被辦瞭一張信誉卡。”  而已經畢業多年的上海白領王女士,上大學時辦瞭一張信誉卡,多年後卡片到期,王女士致電銀行咨詢到期卡片是否就會自動註銷,沒想到銀行告诉幾個月前已經寄出一張新卡片到當初辦卡留的學校地址。“銀行太隨意瞭,給我辦瞭一張新卡也不通知我,也不核實寄送地址,萬一卡片被他人盜用瞭,誰來負責?”  “免年費”餡餅其實是陷阱  “被禮物吸引,卻走進大坑。這樣的辦卡誘惑必定要抵住,否则後悔不迭。”網友“貓哥”在網絡上的一篇文章寫道,自己在禮物的誘惑下辦理瞭一張信誉卡,沒想到未激活開卡的信誉卡也要交年費,不知情的他三年未繳年費被計入瞭逾期,導致買房辦房貸時征信沒通過。  據記者瞭解,大部门信誉卡都要收取年費,有的是規定開卡後生意业务次數達到幾筆就可以免年費,有的則“蛮横”地規定不激活不開卡也要收年費。例如,某銀行信誉卡申請網頁上顯示,辦理“高端系列”信誉卡後,乙方則批准按甲方規定繳納年費,無論信誉卡是否被激活。  不少信誉卡在推銷時會以“免年費”為宣傳點,但實際上免的隻是第一年年費,或者每年要生意业务到必定額度才可以。  此外,業內人士告訴記者,有些信誉卡不激活的話,年費會以欠款的情势記錄在持卡人的賬戶中,而且持卡人沒有激活,銀行也不會通知用戶有欠款。若是用戶一直沒有繳納這部门欠款,則會造成逾期並影響個人征信情況。  張傢口市的張女士在“聚投訴”平臺上投訴稱,去年5月通過某銀行APP的推薦申請瞭該行信誉卡,APP上未對卡片特别性質做詳細說明。卡片領取時銀行事情人員也沒有介紹应用的權利義務,一直以為就是張通俗的信誉卡。今年5月卻收到銀行短信稱6月2日前需消費夠20萬元,否則???????????將收取2000元年費。而卡片透支額度才5萬元,怎麼在一個月內消費夠20萬元?為瞭不影響征信,張女士隻好交瞭年費。  “這種隱瞞消費條款、不告诉全体權利義務、誤導消費者的行為,太讓人氣憤瞭!”張女士說。  應強化發卡規范性  記者瞭解到,在銀行信誉卡業務近年來快速發展的同時,相關投訴和案件糾紛也明顯增長。  河北省消協今年3月發佈的信誉卡消費調查報告顯示,由於銀行對信誉卡領用條款及章程提醒說明不到位引起的疑問和糾紛占比26.32%,而由於条约中存在不同等條款等產生的疑問和糾紛占比為10.53%。  一位信誉卡業內人士向記者流露:“隻要你在網上點擊過辦理信誉卡的相關鏈接,信息就泄漏瞭,以是經常會出現辦瞭一傢銀行的信誉卡,其他銀行都紛紛跑來營銷的情況。”  上海財經大學現代金融研讨中央副主任奚君羊表现,信誉卡業務已經成為不少銀行的主要利潤來源,以是銀行都在發力佈局信誉卡業務。在銀行加大信誉卡推銷力度的推動下,“一人多卡”的授信情況極為广泛,也形成瞭“發卡日就是逝世卡日”的怪現象。  “我手上已經有4張信誉卡,其中兩張是辦貸款的時候被強制请求辦的。但我還是經常收到銀行發來的各種辦理信誉卡的邀請,而我基本不须要再辦瞭。”上海白領陳女士說。  實際上,2009年原銀監會印發的《關於進一步規范信誉卡業務的通知》就明確请求,銀行業金融機構應树立發卡行為規范機制,強化信息披露,對信誉卡申請人实行须要的收費和風險告诉義務;未經持卡人授權,銀行業金融機構在信誉卡激活前,不得扣收任何費用。  消協相關人士認為,銀行信誉卡相關解釋提醒服務有待加強,應加強對条约條款的解釋、規范,加強在信誉卡申辦過程中的規范化、標準化服務,確保消費者在申辦中瞭解各項註意事項,優化应用體驗感。

古宅惊变 中新網5月29日電 據《澳門日報》報道,環球唱片公司5月28日發出通告,表现將於月尾舉行發佈會,屆時將正式宣佈香港藝人梁詠琪加盟新唱片公司的喜訊。此外,環球唱片表现梁詠琪很快會有新的粵語歌發佈。資料圖:香港藝人梁詠琪。中新社發 於海洋 攝  梁詠琪已逾10年沒有簽約香港的唱片公司,克日她頻頻在社交媒體上傳在錄音室錄音的照片,更盛傳她將加??????????盟環球唱片。  環球唱片28日就此事回應表现稱,梁詠琪形象一直很好,她也良久未跟唱片公司互助,以是我們想跟梁詠琪互助一個較長的時間。  此外,環球唱片還表现,環球高低對和梁詠琪的互助很是等待,而且梁詠琪很快會有新的粵語歌推出。 據統計,2018年我國共開通約26條通航短途運輸航線,發展火熱。多地都將通航短途運輸作為解決偏遠地區基础出行問題的首選方法。例如,舟山市推出往返於重要海島之間的通航短途運輸服務。內蒙古設立省級通航短途運輸企業,開通根河、阿拉善等多條航線,开端形成省內通航網絡;山西建立通航產業集團,以運力采購模式開通瞭太原至省內各都会的通航運輸短途航線。雲南普洱設立瞭普洱通航,運營瞭普洱到瀾滄等優質航線。本月28號,新疆南疆古城、龜茲文化發源地——庫車,也参加瞭通航短途運輸的大潮。  雖然都在開展通航短途運輸,但各傢模式有所差别。  財政培养式補貼模式。现在中央政府和部门省市采用瞭這種模式。優勢是門檻低、成效快,不须要处所政府搭班子、建企業,補貼資金到位即可立刻啟動,短期內晋升運量,讓市場熱鬧起來。  財政培养式補貼模式較為常用,但針對通航短途運輸有時后果並不盡如人意,最大的問題是通航短途運輸市場培养難度遠大於公共運輸航空。通航短途運輸與運輸航空差别,其服務偏遠地區,票價更低,其公益性更強。猶如都会公交車,需求越大,虧的越多,培养周期相對較長。一旦補貼结束,航線就停運,不是2、3年的培养式補貼能解決的。  運力采購模式。一样平常由省級統一安排,采取招標的方法引入運營主體。優勢是集中全省之力辦大事,確保快速實施、敏捷生效。省級平臺定位高,能夠與大型民航單位互助,運營越发成熟和規范。  然而,運力采購本質還是補貼,長期來看政府壓力依然不小。省內沒有通航短途運輸企業,盼望“借雞下蛋”,培养处所運力。但采購模式下大部门運營企業都是外部主體,其焦点運營才能、人才和經驗都沒有落在當地。運力采購模式隻有市場,沒有沉淀。  省政府自籌模式。一样平常由省級政府聯合產業資本,直接籌建通航短途運輸企業,並在全區運營。據有關部門測算,民航投入對处所經濟產出拉動作用是1:8。省政府籌建通航短途運輸企業,將通航對交通條件的改良、投資的吸引、產業鏈的拉動作用充足發揮,將相關技術、經驗、人才等都沉淀在當地。  然而,省政府對全省通航全盤支撑,所有壓力都落在省級財政,基層政府沒有分擔。????????籭若是機型選擇和航線選擇不合適,通航短途運輸企業虧損則越发嚴重,省政府財政壓力則更大。此外,省政府好处平衡點較多,不能面面俱到,決策復雜性較大。有的省份航線開通多連接省會都会,看似是通航,實則是支線,無法形成連接基層的航線網絡。  基層政府自籌。基層政府是通航短途運輸最大的需求者,也是最大的收益人。由基層發起設立通航短途運輸企業,是真正的需求導向,效力高、速率快。通常情況下,基層政府設立的航空公司規模較小、操作靈活,越发適應當地都会的發展。  可是,基層政府通常財力有限,广泛缺少資金和專業人才力气,導致操作和實施難度相對較大。  以上幾種模式各有千秋,至於選擇何種發展方法,各地應結合自身情況自主判斷。但若是能將幾種模式的優勢結合起來,例如,由基層政府主導並發起自籌,省級政府供给部门資本金支撑,給予部门財政補貼,民航行業供给專業力气,或許能夠形成一套更好的中國通航短途運輸發展模式。  等待在新疆、雲南、貴州等通航短途運輸發展訴求急切的省份,能夠總結發展經驗,大膽創新,真正打開一條中國通短運輸發展的新方法。

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